Андреевский мост: история моста у Фрунзенской набережной

Андреевский мост — пешеходный переход через Москву-реку возле парка Горького, собранный из металлических ферм старого железнодорожного моста и открытый в 1999 году. Соединяет берег у Фрунзенской набережной с Нескучным садом и Воробьёвыми горами.

Мост, который когда-то был железнодорожным

Металлические фермы Андреевского моста — не новодел, а часть железнодорожного моста конца XIX века, построенного для Московской окружной железной дороги. При реконструкции железнодорожного узла старые фермы не пошли под снос: их передвинули на новое место вдоль реки и превратили в пешеходный переход. Похожая история — у соседнего Богдана Хмельницкого (Пушкинского) моста у Киевского вокзала, собранного по той же схеме из фермы бывшего Краснолужского моста.

Открытие в 1999 году

Пешеходный Андреевский мост открылся в 1999 году — он стал одним из первых крупных пешеходных мостов постсоветской Москвы, построенных не для транспорта, а специально для прогулок. На мосту устроены смотровые балконы с видом на реку, кафе и велосипедная полоса — автомобильного движения на нём нет и не было.

Соединяет Хамовники с Нескучным садом

Мост переброшен через Москву-реку между Андреевской набережной, откуда открывается путь к Воробьёвым горам, и Пушкинской набережной у входа в Нескучный сад — старейшую часть парка Горького с усадьбами XVIII века. Для жителей района Хамовники это самый короткий пеший путь на другой берег реки без объезда через мосты с автомобильным движением.

Что видно с моста

С середины моста хорошо видна панорама набережных в обе стороны — от высотных корпусов у стадиона «Лужники» до купола Андреевского монастыря на другом берегу. Рядом с мостом располагается гребной канал и лодочные станции — место тренировок академической гребли ещё с советских времён.

Частые вопросы